用AI来设计火箭了！获得2亿元天使轮融资
一笔罕见的天使轮融资，最近震惊了投融圈！临界航天（LegendSpace）正式完成2亿元天使轮融资，由绿洲资本、源码律动、尚势资本、清流资本、东方富海等一线VC联合出资，高鹄资本担任独家财务顾问。此时，公司成立仅半年。90后教授跨界创业：创
一笔罕见的天使轮融资，最近震惊了投融圈！
临界航天（LegendSpace）正式完成2亿元天使轮融资，由绿洲资本、源码律动、尚势资本、清流资本、东方富海等一线VC联合出资，高鹄资本担任独家财务顾问。此时，公司成立仅半年。
90后教授跨界创业：
创始人陈帜，1991年出生，17岁考入华中科技大学，后获剑桥大学工程学博士并留校任教，2021年回国加入北京大学。他曾获国际燃烧学会Bernard Lewis奖（全球每两年不超过6人），是剑桥大学罗宾逊学院近百年来唯一华人终身Fellow，28岁入选英国皇家工程院特殊杰出人才。
2026年初，陈帜与首位博士毕业生毛润泽共同创办临界航天，核心聚焦AI驱动全流程自研液体火箭发动机，面向商业运载火箭、空天飞行器提供可量产的标准化动力整机。
AI4S重构研发范式
传统火箭发动机研发依靠大量物理试车，周期以年为单位，成本居高不下。临界航天联合北京科学智能研究院发布“Prime一行”平台，实现“精准设计-物理仿真-精确制造-试车验证”完整闭环，将全链条迭代周期压缩至两周量级。
平台由Agent驱动，涵盖设计生成、仿真评估、多目标优化、试验反馈等模块，已完成为期数月的闭环案例验证。其核心价值在于：让研发从“用材料和运气试错”变为“用数据和算法求解”，大幅降低商业航天动力端的技术门槛。
投资逻辑：从“赛道卡位”到“范式重构”
本轮投资方一致认为，我国商业航天已进入装备量产与高频发射的实质落地期，但火箭发动机作为核心硬件，国产化与智能化缺口巨大。全球竞争中，SpaceX猛禽3发动机推力翻倍、成本降至四分之一，正是AI驱动制造的成果。国内若仅复制海外传统路径，难以缩小代际差距。
临界航天的差异化价值在于：不是简单应用软件工具，而是用AI for Science与增材制造重构从设计到量产的全链条体系，这是当前最具确定性的“换道超车”路径。
历史窗口期已开
商业航天今年被纳入“十五五”规划重点任务，并设立专职监管司；长征十乙成功首飞并验证海上网系回收技术。市场对高可靠、低成本、可复用的动力系统需求激增。
临界航天本轮融资将用于加速多款发动机定型试车，并同步对接产业资本，为量产做准备。陈帜表示：“AI智造是中国商业航天的全新机遇，我们的目标是打造具备全球竞争力的自主液体火箭发动机平台，支撑低轨组网、深空探测等重大工程落地。”
一级市场正加速向掌握底层技术、具备工程落地能力的科学家硬制造团队倾斜。由AI驱动的航天动力革新浪潮，已加速到来。